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利用AI炮制虚假信息。当前AI技术加速迭代升级，涉及具体行业、领域的造假信息极易误导公众。5月中旬，“8家新能源车企因锁电问题被约谈、立案”的说法迅速被中国汽车工业协会证伪，相关约谈名单系部分社交账号通过AI软件捏造。“自今年5月起，个人存款计结息规则统一规范将在全国所有商业银行进入常态化严格执行阶段”“新规会影响储户存款利息”等说法，也是部分自媒体利用AI生成并加以散播。经核查，中国人民银行、国家金融监督管理总局从未发布所谓《个人存款计结息规则统一规范》，所谓“新规”系对行业惯例的误读与包装。
虚构灾害事故，渲染公众恐慌。近期全国多地发生大暴雨、特大暴雨灾害，相关涉汛谣言随之出现。网上流传“武汉特大暴雨水漫大街”“襄阳严重内涝”“焦作山洪暴发”等视频均为发布者拼接外地或往年素材bob手机网页版app，移花接木而成，引发不必要的公众担忧，多名造谣者被公安机关依法查处。网传“四川绵阳北川发生重大交通事故致3人死亡”系造谣者为博取关注而编造虚假信息。柳州发生地震后，衍生出“精准预测余震”“建筑坍塌”等大量不实信息，或违背科学常识，或为AI生成，相关部门及时辟谣，防止不实信息进一步扩散。
歪曲民生政策，制造公众焦虑。“北京小客车有渠道可‘免摇号’‘包京牌’‘无车报废’”的说法bob手机网页版app，严重违反北京市小客车指标管理规定，这些所谓“捷径”背后，隐藏着“专项作业车冒用路权”“违规改装”“合同无效”“保险拒赔”等大量风险。对于网上流传“交通安全统筹”等服务属于车险的说法，金融监管部门也及时发布提示，明确该服务为非经营性互助行为，并非保险。驾培新国标落地之际，网传“科目二五项变八项、难度翻倍”，则混淆了交通运输部门规范驾校资质的“驾培国标”与公安部门主管的“驾考新规”。
近期，网信、公安等部门重拳整治AI造假信息。中央网信办部署“清朗·整治AI应用乱象”专项行动，重点整治AI数据投毒、生成合成内容标识落实不到位、利用AI技术生成“数字泔水”、制作发布虚假信息、散播暴力低俗等不良信息、假冒仿冒他人等问题，坚决清理违法不良信息，依法处置处罚违规账号、MCN机构和网站平台。公安机关通报“马某某利用AI工具编造‘张家界大峡谷玻璃桥坍塌’谣言案”“赵某某利用AI工具编造‘某企业车间爆炸’谣言案”等多起涉AI谣言典型案例，相关行业主管部门及时发声澄清，有效遏制谣言蔓延。
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“用‘测评’‘验牌’等方式在社交平台营造潮流氛围，会让青少年误以为吸电子烟是一种‘酷’的身份标签。再加上谎称这种果味电子烟不含尼古丁、对身体无害，会进一步降低青少年的戒备。”北京恒都律师事务所律师张燕宾说，这类行为触碰了多条法律红线，一是违规销售明令禁止的非烟草口味调味电子烟，二是向未成年人兜售电子烟，三是以“无害”等虚假表述进行诱导性营销。
更危险的是，吸电子烟带来的危害和青少年感知到的“酷帅”南辕北辙。空军军医大学西京医院呼吸内科主任医师宋立强说，青少年大脑前额叶皮层要到25岁左右才能完全发育成熟，一旦接触尼古丁，短短数周便可能形成依赖，“电子烟气溶胶中含有尼古丁、重金属等多种有害物质，会持续损伤心血管与呼吸系统；而违规‘加料’的电子烟，更会对大脑及神经系统造成不可逆的永久伤害”。
面对如今电子烟的新型“攻势”，社会各界还须协同发力。陕西省健康教育中心副主任医师赵红旗建议，家校需将预防教育与媒介素养教育结合，打破青少年的认知误区，从思想源头筑牢防线；平台应升级智能风控，拦截暗语及引流内容，堵住年龄验证漏洞；针对出口回流、黑作坊、异地分销等隐蔽销售行为加强监管，进一步完善取证与查处机制。
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2023年，珠江口中华白海豚国家级自然保护区管理局联合中山大学等多家单位成立了中华白海豚救助站，至今已处理30多起鲸豚类搁浅事件。每一次救助，都不是简单“把它推回海里”，而是要综合判断海况、体况以及是否具备放归条件。对于搁浅死亡的个体，我们尽可能完整地采集样品并进行分析。这些样品不是冰冷的标本，而是一份份来自海洋生命的“病历”，帮助我们理解它们为何受伤、为何死亡，也帮助我们为未来保护寻找答案。
每年冬季bob手机网页版app，斑海豹都会造访渤海湾，在此繁衍生息。在漫漫洄游路线上，长岛是斑海豹最为稳定且适于人类近距离观测的栖息地之一，这里的礁石为它们提供了理想的休憩平台。记得初次抵岛那天，下午刚安顿好，我们就直奔九丈崖放飞无人机。果然，海豹礁上，21头斑海豹紧紧挤作一团。但要真正摸清种群数量，个体识别是绕不开的前提。
此时，人脸识别技术给了我们新的灵感。我们重点拍摄海豹脸部及其周边，逐一比对那些斑点。果然，每头斑海豹都拥有独一无二的斑点图案，尤其是在面部和前肢，个体间差异非常显著。没有任何两头海豹的斑点完全一致，这些斑点宛如人类的指纹或二维码，具有唯一性；而同一头海豹的斑点几乎终生不变，具有相对稳定性。当然，身体上独特的疤痕与体色，仍是我们首选的身份标识。就这样，个体识别的难题迎刃而解。
中华凤头燕鸥，被称作“神话之鸟”。它一度被认为已经灭绝，直到2000年6月在福建马祖列岛才被重新发现。2003年起，浙江自然博物院陈水华博士带领团队，在浙江数千个海岛间苦苦搜寻，终于在2004年于象山韭山列岛找到了它的踪迹。2010年，该物种全球观测记录到的种群数量不足50只，被列为极危物种；2021年升级为国家一级保护野生动物。
多年的研究成果也揭示了一个残酷的现实：中华凤头燕鸥的野外生存，承受着自然与人为的双重挤压。它们与大凤头燕鸥在无人海岛混群繁殖，本就如履薄冰。岛上的鼠蛇伺机而动，干扰产卵与集群；游隼的捕食和惊扰容易造成鸟卵滚落，大幅降低繁殖成功率，甚至迫使整个繁殖群弃岛而去。与此同时，登礁采贝、渔业作业、海钓休闲等行为同样构成威胁。而人为偷捡鸟蛋bob手机网页版app，更是灭顶之灾。鸟蛋被盗后，即便中华凤头燕鸥会再次产卵，但延后的繁殖期将遭遇台风高发季，繁殖极易失败，种群繁衍难以为继。
我第一次走进红树林，是在厦门的泥滩上。那时，我刚进入厦门大学攻读研究生学位，还没确定毕业论文题目。有一天，我跟着两位老师开展野外调查，潮水刚退去，泥滩上布满了小螃蟹。我弯腰在挖螃蟹洞，一位老师笑着说：“你抓螃蟹这么快，不如来研究红树林底栖动物吧。”一句玩笑话，却成了我人生的重要转折。从那时起，我开始踏入红树林的世界bob手机网页版app，生活也被潮间带的绿色深深牵动。
2010年，我加入自然资源部第三海洋研究所，开始参与国家层面的红树林保护与修复的支撑工作。我参与了《2006年IPCC国家温室气体清单指南的2013年补充版：湿地》的编制，逐渐理解了红树林、海草床和盐沼在固碳与应对气候变化中的独特价值。尤其是“十三五”以来，国家对红树林生态修复的投入不断加大，蓝碳战略迎来前所未有的机遇。作为科研人员，我们肩上的责任更重了，使命也更清晰——为国家红树林生态保护修复和应对气候变化提供坚实的科技支撑。
这些年，我们团队牵头或参与编制了多部涉及红树林的国家规划，为红树林保护修复顶层设计提供技术支撑；还牵头编制红树林生态修复，生态修复监测评估，植被恢复等国家、行业标准和技术文件，让修复项目有章可循。在这个过程中，我们也积极探索红树林碳汇价值实现，牵头完成了我国首个蓝碳交易项目——“湛江红树林造林项目”，牵头编制了《温室气体自愿减排项目方法学 红树林营造(CCER-14-002-V01)》并实现了首个红树林项目成功登记，助力海洋碳汇纳入国家碳交易体系。
蓝碳交易的路并不平坦。2019年，我们联合湛江红树林国家级保护区及北京市企业家环保基金会推进项目时，大家对海洋碳汇核算几乎一无所知。国际虽有先例bob手机网页版app，但国内缺少可参考经验，我们多次卡在关键环节，几度想放弃。2021年，“湛江红树林造林项目”终于成功注册并完成首笔交易，成为我国首个蓝碳碳汇项目。那一刻，所有的汗水与坚持都化作欣慰与骄傲。
20余年来，我与红树林一路同行——从科研探索到生态修复，从泥滩上的风吹日晒到实验室里的反复求证，从红树林生态的科学探索到蓝碳交易项目的落地实践，每一步都书写着我与红树林的约定。这一路，下泥滩、挨蚊虫咬、烈日暴晒、出差加班都是常态。但我们知道，红树林生态保护修复需要我们迎难而上。保护与科研的路上，只要一步一个脚印bob手机网页版app，这片潮间带的绿色会越来越宽广。
